Ford Focus 4D
| Ford Focus 4D 1.6 MT (115 л.с.) | Comfort S32 |
|
| СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ | |
| Подушка безопасности для водителя |  |
| Подушка безопасности для пассажира | |
| ABS - антиблокировочная система тормозов | |
| EBD - электронная система распределения тормозных сил | |
| Иммобилайзер | |
| Центральный замок с дистанционным управлением | |
| ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР | |
| Передние электростеклоподъемники | |
| Гидроусилитель рулевого управления | |
| Регулировка рулевой колонки по выносу и высоте | |
| Кондиционер | |
| Маршрутный компьютер | |
| Заднее сиденье, складывающееся в пропорции 3:2 | |
| Текстильная обивка салона | |
| Алюминиевая отделка внутренних ручек дверей | |
| Рулевое колесо с декоративными алюминиевыми вставками | |
| ВНЕШНИЙ ВИД
| |
| Брызговики | |
| Электропривод зеркал заднего вида | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| 15" стальные колесные диски с декоративными колпаками | |
| ТЕХНИКА | |
| Полноразмерное запасное колесо | |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Тип | инжектор |
| Мощность (л.с.) | 115 |
| Трансмиссия | МТ |
| Топливный бак (л.) | н.д. |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 190 |
| Время разгона (0-100 км/ч,сек) | 10,8 |
| РАСХОД ТОПЛИВА | |
| Городской | 8,7 |
| Смешанный | 6,4 |
| Загородный | 5,1 |
| ПОДВЕСКА | |
| Дорожный просвет (мм) | н.д. |
| Передняя | н.д. |
| Задняя | н.д. |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина (мм) | 4488 |
| Ширина (мм) | 1840 |
| Высота (мм) | 1497 |
| Колесная база (мм) | н.д. |
| Объем багажника | 467 |
| Диаметр разворота | н.д. |
| Масса (кг) | 1296-1765 |
Форд Фокус Седан – автомобиль, который знают все. Про него невозможно сказать что-то плохое, ведь у этого автомобиля практически нет недостатков. Он достаточно красив за счет классической американской внешности, обладает всем самым необходимым внутри салона, является образцом надежности и безопасности.
Подробнее...
Компания Форд подготовила для Вас и еще одну чудесную новость – Ford Focus Sedan теперь выпускается и в России. В первую очередь, это сделало его еще немного доступнее, а во вторую – он стал гораздо более пригодным для эксплуатации в российских условиях. Никто не понимает наших реалий лучше тех, кто сам каждый день ездит на работу на личном автомобиле, именно поэтому российские инженеры обеспечили свое детище увеличенным дорожным просветом, особыми фильтрами, позволяющими бороться с некачественным топливом и прогревом лобового стекла, которое так необходимо в холодную российскую зиму. Настоящий американский Ford Focus Sedan стал еще ближе к своим поклонникам в России – самое время приобрести его, не так ли?
